In Breve
- Qual è l'obiettivo dell'impianto di CarpeCarbon e Michelin?
- Catturare e valorizzare la CO2 atmosferica nello stabilimento di Michelin a Cuneo.
- Quando entrerà in funzione l'impianto?
- Nel secondo semestre del 2027.
- Qual è la capacità nominale dell'impianto?
- 300 tonnellate di CO2 all'anno.
La startup torinese CarpeCarbon ha siglato un accordo con Michelin Italiana per sviluppare un impianto innovativo di cattura e valorizzazione della CO2 atmosferica presso lo stabilimento di pneumatici a Cuneo. Questo progetto rappresenta il primo impianto industriale di CarpeCarbon che utilizza la tecnologia proprietaria di direct air capture (DAC) integrata in un processo produttivo.
La cattura della CO2 avverrà direttamente dall’atmosfera e sarà utilizzata per specifiche applicazioni industriali nel sito di Michelin, contribuendo a ridurre la quantità di anidride carbonica fornita da fonti esterne. La CO2 non utilizzata verrà gestita da CarpeCarbon per lo stoccaggio e per generare crediti di carbonio, attestando la rimozione di CO2 equivalente.
L’impianto richiederà un investimento di 2 milioni di euro e avrà una capacità nominale di 300 tonnellate di CO2 all’anno, con avvio previsto nel secondo semestre del 2027. CarpeCarbon ha in programma di aumentare la capacità complessiva a 5.000 tonnellate annue entro il 2028-2029 e a 50.000 tonnellate entro il 2030, seguendo un modello di crescita basato su impianti modulari integrabili nei siti industriali esistenti.
La tecnologia utilizzata prevede filtri di grandi dimensioni attraverso cui l’aria atmosferica viene fatta passare. Un solvente solido trattiene le molecole di CO2, mentre le altre componenti dell’aria vengono lasciate passare. La CO2 catturata è misurabile e certificabile e può essere stoccata in modo permanente, ad esempio tramite mineralizzazione in materiali da costruzione o in formazioni geologiche come rocce basaltiche. Inoltre, può essere utilizzata come materia prima in diverse applicazioni industriali, dalle bevande gassate alla produzione di sustainable aviation fuel (SAF).
CarpeCarbon sta anche sviluppando capacità di stoccaggio geologico in Italia, avendo già mappato i siti idonei. Fondata nel 2022, la società opera come EPC (engineering, procurement and construction) e offre anche servizi di manutenzione post-vendita.
Giuliano Antoniciello, cofondatore e AD di CarpeCarbon, ha dichiarato: “Abbiamo sviluppato una tecnologia proprietaria, oggetto di tre brevetti, e investito nella realizzazione di un impianto pilota. Iniziare a realizzare questo piano con un partner industriale di primo piano come Michelin è fondamentale per accelerare le fasi successive dello sviluppo della tecnologia. Vogliamo che questo sia l’inizio per estendere il nostro modello a molte altre realtà produttive in Italia, in Europa e nel mondo”.
Attualmente, CarpeCarbon impiega 13 persone (presto 14) e ha raccolto circa 4,5 milioni di euro in venture capital, oltre a 0,5 milioni di euro in finanza agevolata. La startup è in fase di aumento di capitale, motivato dalle prospettive di riconoscimento del carbon removal nel sistema ETS e dalla crescente domanda di clienti interessati ad adottare la tecnologia. Tra i suoi investitori figurano Cdp Venture Capital e 360 Capital.
