In Breve
- Qual è l'obiettivo della cabina primaria Comasina?
- Migliorare l'efficienza della rete elettrica e sostenere l'elettrificazione dei consumi a Milano.
- Qual è l'investimento per la cabina Comasina?
- Oltre 38 milioni di euro.
- Quante cabine primarie ci saranno a Milano dopo questa inaugurazione?
- Il totale delle cabine primarie passerà a 16.
Milano ha recentemente inaugurato la cabina primaria Comasina, un’infrastruttura strategica realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A, nell’ambito di un ambizioso piano di sviluppo della rete elettrica cittadina. Con un investimento di oltre 38 milioni di euro, la nuova cabina è progettata per migliorare l’efficienza del sistema elettrico e supportare la crescente elettrificazione dei consumi, che include la diffusione della mobilità elettrica, delle pompe di calore e della generazione da fonti rinnovabili.
Questa cabina primaria non solo razionalizzerà la distribuzione dei carichi attualmente gestiti da altre cabine, ma avvicinerà anche l’infrastruttura alle utenze, ottimizzando la distribuzione sulle linee e riducendo le perdite di rete. I nuovi punti di contro-alimentazione contribuiranno a diminuire l’incidenza dei guasti e a velocizzare il ripristino del servizio.
Il progetto prevede anche la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, beneficiando quasi 100.000 utenze nell’area nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo ulteriore di suolo, trasformando una sottostazione esistente di Unareti e impiegando tecnologie avanzate per aumentare l’automazione della rete di media tensione.
Negli ultimi cinque anni, Unareti ha completato la costruzione di quattro cabine primarie (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina) e prevede di attivare entro la fine dell’anno la cabina di Scalo di Porta Romana, portando il totale delle cabine primarie a 16, con un incremento del 45% rispetto al 2020. In questo stesso periodo, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, con la sostituzione di più di 400 chilometri di cavi sotterranei e la realizzazione di ulteriori 250 chilometri di rete.
La digitalizzazione dell’infrastruttura, attraverso sistemi avanzati di telecontrollo, ha migliorato il monitoraggio in tempo reale e la gestione delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio. Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A, ha sottolineato che Milano presenta una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il fabbisogno è destinato a crescere con i processi di elettrificazione e digitalizzazione in corso.
“L’inaugurazione della nuova cabina primaria nel quartiere Comasina rappresenta un passo fondamentale per rafforzare la rete elettrica del territorio”, ha dichiarato Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano, evidenziando come l’infrastruttura migliorerà la qualità del servizio e ridurrà il rischio di sovraccarichi, facilitando in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale.
Il Piano Strategico di Unareti per Milano al 2035 prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro, a testimonianza dell’impegno della città verso un futuro più sostenibile e tecnologicamente avanzato.
