In Breve
- Quando sarà disponibile il servizio robotaxi di Tesla a San Antonio?
- Il servizio sarà disponibile a partire dalle 5:00 locali di lunedì.
- Quali veicoli saranno utilizzati nel servizio?
- Non sono stati forniti dettagli sui veicoli specifici, come il Cybercab o i Model Y modificati.
- Cosa differenzia Tesla da altri operatori come Waymo?
- Tesla ha avviato un servizio senza conducente a Austin e sta espandendo le sue operazioni in Texas e Florida.
Tesla ha annunciato l’ampliamento del suo servizio robotaxi a San Antonio, Texas, con i veicoli disponibili a partire dalle 5:00 locali di lunedì. Questa iniziativa rappresenta un ulteriore passo nella diffusione della mobilità autonoma, un settore in rapida evoluzione che sta attirando l’attenzione di investitori e utenti.
Nonostante l’entusiasmo, l’azienda non ha fornito dettagli operativi specifici, come gli orari di servizio o la disponibilità di veicoli come il Cybercab a due posti e i modelli Model Y modificati. Inoltre, non è chiaro se i robotaxi saranno inizialmente accompagnati da operatori di sicurezza umani, come avvenuto in precedenti lanci.
Se il modello di lancio seguirà quello adottato in altre città, l’avvio del servizio a San Antonio potrebbe avvenire con un numero limitato di veicoli in un’area di servizio confinata, con un’espansione graduale nel tempo. Tesla ha già avviato un servizio robotaxi a Austin nel giugno 2025, che ha funzionato come banco di prova per la diffusione di veicoli autonomi basati su telecamere e intelligenza artificiale.
A gennaio, la società ha rimosso gli operatori di sicurezza dai robotaxi di Austin, avviando un servizio effettivamente senza conducente. Da allora, Tesla ha esteso le sue operazioni in nuove aree della Florida e del Texas, inclusi Miami, Orlando, Dallas, Fort Worth e Houston.
In competizione con Tesla, Waymo gestisce servizi robotaxi in alcune delle stesse città con veicoli Jaguar I-Pace e Zeekr RT a guida autonoma, marchiati Ojai. Waymo ha recentemente riavviato i suoi servizi a San Antonio dopo una pausa di cinque mesi, causata da incidenti in cui i veicoli si erano bloccati in tratti di strada allagati.
Le registrazioni indicano che la flotta di veicoli autonomi a Austin conta oltre 400 unità, mentre in altre città le flotte variano da poche unità a qualche decina, con 24 veicoli a Fort Worth e cinque a Miami. Tesla gestisce anche un servizio di ride-hailing nell’area della Baia di San Francisco, ma attualmente non ha le autorizzazioni necessarie per offrire un servizio di ride-hailing completamente autonomo in California.
Dati resi pubblici quest’estate indicano che la rete robotaxi ha percorso meno miglia con clienti paganti nel secondo trimestre rispetto al primo, un fattore che potrebbe influenzare le strategie future dell’azienda.
