In Breve
- Cosa è il Bevant?
- Il Bevant è un biocarburante ricavato da scarti alimentari, utilizzabile al 100% in motori diesel.
- Qual è l'investimento previsto per la fabbrica in Italia?
- L'investimento stimato per la fabbrica è tra 150 e 180 milioni di euro.
- Dove sarà situata la nuova fabbrica di Be8?
- Le località in considerazione includono Brindisi, Taranto, Genova e zone del Veneto.
La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha annunciato l’apertura di una nuova sede in Italia. L’obiettivo è fare del nostro Paese la base per le sue operazioni in Europa e avviare la produzione e distribuzione del Bevant, un biocarburante innovativo ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant è un metilestere bidistillato che può essere utilizzato al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, questo carburante ha il potenziale di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, secondo i dati forniti dall’azienda.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede un investimento compreso tra 150 e 180 milioni di euro e la creazione di circa 300 posti di lavoro. La superficie necessaria per lo stabilimento sarà di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente situata nelle vicinanze di un’area portuale. Attualmente, l’azienda sta valutando diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, Genova e alcune aree del Veneto, ma la scelta finale non è ancora stata presa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano con un capitale sociale di 1 milione di euro e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo una verifica di cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti. L’azienda ha in programma due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti tramite accordi con distributori e il completamento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%. Il Bevant è stato già testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, e utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
