In Breve
- Qual è la novità principale della Norton 450 Urban?
- La Norton 450 Urban è un nuovo modello pensato per la mobilità quotidiana, presentato a Eicma 2026.
- Quali sono le caratteristiche del motore della 450 Urban?
- La moto è equipaggiata con un monocilindrico da 454 cc che eroga 47 CV.
- Quali sono le varianti disponibili della Norton 450 Urban?
- La 450 Urban è disponibile in due varianti: una più stradale e una più robusta.
In occasione di Eicma 2026, Norton ha svelato in anteprima mondiale la sua nuova moto, la 450 Urban, un modello pensato per la mobilità quotidiana e per attrarre un pubblico più ampio. Questo lancio si inserisce nel programma di rilancio del marchio, denominato Resurgence, supportato da investimenti superiori a 200 milioni di sterline.
La 450 Urban si distingue per un telaio in alluminio e proporzioni studiate per facilitare l’uso cittadino, con una sella bassa e stretta, un serbatoio ribassato e superfici anteriori che la rendono compatta e maneggevole. Il design richiama la storica Norton CS1 del 1927, con linee eleganti che collegano ruota posteriore, forcellone, telaio e serbatoio. I fissaggi a vista sono ridotti al minimo, mentre il tappo del serbatoio è nascosto, conferendo un aspetto pulito e moderno.
La 450 Urban è disponibile in due varianti: una più stradale, dotata di cerchi in lega argentati da 17 pollici, telaio color argento e pneumatici stradali; l’altra, più robusta, presenta cerchi neri, telaio e forcellone grigi, parafanghi maggiorati e paramani. Entrambe le versioni sono equipaggiate con un motore monocilindrico da 454 cc raffreddato a liquido, in grado di erogare 47 CV a 8.000 giri/min e 45 Nm di coppia a 6.000 giri/min, abbinato a un cambio a sei rapporti con quickshifter, rispettando i limiti della patente A2.
Con un serbatoio di 12 litri e un peso dichiarato inferiore a 180 kg, la 450 Urban si presenta come una scelta pratica per gli spostamenti quotidiani. La ciclistica è completata da una forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm e un monoammortizzatore posteriore, mentre l’impianto frenante ByBre include un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 240 mm, entrambi dotati di ABS cornering.
L’elettronica della moto è all’avanguardia, con tre modalità di guida, controllo di trazione, cruise control e fari a LED dinamici, tutti personalizzabili. La dotazione include anche accensione keyless, connettività per smartphone, manopole riscaldabili, monitoraggio della pressione degli pneumatici, strumentazione TFT touchscreen da 8 pollici, presa USB-C e leve freno e frizione regolabili.
Norton ha prestato particolare attenzione all’accessibilità ergonomica e alla gestione dei flussi di calore, garantendo comfort sia per l’uso quotidiano che per percorrenze più lunghe. Il lancio della 450 Urban rappresenta una verifica concreta dei programmi futuri della casa, in un segmento in cui l’accessibilità, la dotazione e la qualità percepita sono fondamentali per la scelta d’acquisto.
