In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la situazione del mercato europeo secondo Sanlorenzo?
- Sanlorenzo segnala un ridimensionamento degli acquisti in Europa, ma non un collasso del mercato.
- Quali sono le iniziative ecologiche di Sanlorenzo?
- Sanlorenzo sta investendo in soluzioni per ridurre l'impatto ambientale e ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic.
Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, presenterà il 15 ottobre un’offerta vincolante per acquisire The Italian Sea Group. L’annuncio è stato reso noto dal patron e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Il gruppo ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Tuttavia, emerge un chiaro ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre dell’anno, le vendite per aree geografiche hanno mostrato un incremento significativo: le Americhe hanno registrato un +35,4%, l’Asia Pacific un +35,8%, e il Medio Oriente e Africa un +22,7%, mentre l’Europa ha visto un calo del -16,6%.
Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma di un riposizionamento delle percentuali di mercato, evidenziando la necessità di adattarsi alle nuove dinamiche globali.
In termini di performance azionaria, il titolo di Sanlorenzo ha mostrato un rendimento annuale del +27,9% fino ad oggi, superando i risultati di altri marchi prestigiosi come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
Riguardo alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la strategia Road to 2030, sebbene abbia rallentato l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. Il gruppo sta comunque investendo in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’impiego del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in base alla disponibilità dei carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sostiene la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, situato nel porto di Olbia, un passo significativo verso la sostenibilità energetica nel settore nautico.
Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, inclusa una acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per questa imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Sono in corso studi per l’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’uso all’intera gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione, destinati ai superyacht, un ulteriore passo verso l’innovazione e la sostenibilità nel settore nautico.
