In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili sono equipaggiati con Starlink.
- Quando è iniziato il programma di installazione di Starlink?
- Il programma di installazione è iniziato nel 2025.
- Cosa offre il tracker di United Airlines?
- Il tracker permette di verificare la disponibilità di Starlink su specifici voli.
United Airlines ha fatto un passo significativo verso l’innovazione nel settore aereo, installando il sistema di connettività Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questo programma, avviato nel 2025, mira a completare l’allestimento dell’intera flotta entro la fine del 2027, promettendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri del programma MileagePlus che creano un account.
La flotta attualmente equipaggiata con Starlink comprende 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso alla connettività, United Airlines ha introdotto un tracker accessibile sia tramite il sito web che l’app, che consente ai passeggeri di controllare se un volo specifico offre la connettività Starlink.
Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità per tipo di velivolo, elencando modelli come Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max, e Airbus A321, A320, A319, oltre a E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segnalano con “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati.
È possibile verificare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. Le assegnazioni degli aeromobili possono cambiare, ma vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche via email e SMS e aggiornamenti nella pagina di stato del volo nell’app di United Airlines.
Il tracker mostra anche la disponibilità di Starlink per i principali hub, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato criticato per la sua lentezza e affidabilità. Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha riportato che su voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare più di un messaggio di testo.
In un ulteriore sviluppo, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, a condizione che rispettino determinate soglie di spesa e requisiti di volo, che variano da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
